AcroGliders - Ingelbach 2009

Der Wahnsinn hat einen Namen:

Ingelbach, oder auch:

"internationales Waffelflugzeugträger
F-Schlepp Treffen Ingelbach"

Vom 14. August bis 16. August war es endlich soweit:
Das zweite Grossseglertreffen im Rahmen des 30 jährigen Bestehens des MFC Altenkirchen-Ingelbach e.V. stand vor der Tür. Bereits am Donnerstag reisten die ersten Gäste an und der Strom anreisender Teilnehmer sollte bis Freitag Nacht nicht abreissen. So zählte man knapp 30 Wohnwagen, Wohnmobile und Zelte auf dem Gelände. Ein imposantes Bild, dass wir als ansässiger Verein in keinster Weise erwartet hätten und in der bisherigen Vereinsgeschichte bislang so noch nicht erleben konnten.

Die weiteste Anreise erfolgte neben den Gastpiloten aus benachbarten Vereinen, bundesweit Angereisten und nicht zuletzt der doch beachtlichten Gruppe aus den Niederlanden,
ein Pilot aus Spanien!

Bereits am Freitag morgen begann ein reger Schleppbetrieb, der bis Sonntag abend nicht mehr abreissen sollte. Selbst eine große Delegation aus Holland unter Führung von Richard Brandenhorst, Vorsitzender der BIGGS Niederlande, besuchte die Veranstaltung und beteiligten sich stark am Schleppbetrieb.
Seinen tollen Bericht findet ihr auf folgendem Link:

http://www.flytobiggs.com/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=119:altenkirchen&catid=1:latest-news&Itemid=50

Die aus Holland befreundeten Piloten integrierten sich sehr gut in das Geschehen und Nico Quint flog sogar seinen 10,56 Nimbus 4, zum ersten mal überhaupt, auf unserem Flugzeugträger. Dies zeigt sicherlich auch stellvertretend für alle Piloten das hohe fliegerische Können.

Weiterhin gesellten sich viele namhafte Piloten in die muntere Gesellschaft, die dem Ruf in den Westerwald gefolgt waren: Markus Böhm, Hartmut Schürmann, Ulf Reichmann, Bernd Straßburger, Martin Hofmann mit Tochter Selina Hofmann, Michael Bellon sen. und jun., Ralf Doll und viele weitere. Insgesamt konnten über 60 Piloten begrüßt werden.

Der Flugbetrieb wurde von unseren 4 Flugleitern straff geregelt, die den Flugbetrieb zu jedem Zeitpunkt äußerst professionell managten und somit jeder sicher und gefahrlos seine Runden drehen konnte. Das Wetter zeigte sich von seiner Schokoladenseite und es "ging" thermisch überall. Die Startreihe riss nie ab und die Schlepppiloten hatten alle Hände voll zu tun. Hier schliesse ich mich absolut den Worten von Ulf Reichmann an
zum Thema zügiger Ablauf des Schleppbetriebes.
Seinen Bericht findet Ihr unter folgenden Link:

http://www.f-schleppontour.de/html/ingelbach.html

Es gab keinen Verlust zu verzeichnen, trotz des für viele Piloten ungewohnt kleinen Platzes. Falls allerdings noch jemand sagen sollte, bei euch auf eurem "Hügel" kann man eh nichts fliegen, der sollte nun eines besseren belehrt sein.

Herausragend war sicherlich wieder Markus Böhm mit seiner Bodenakrobatik, die er sowohl mit seiner großen Airworld ASK-21, alsauch mit der von HB-Modellbau
entwickelten SZD-59 vorführte.

Ulf Reichmann, Martin Hofmann, Michael Schönershoven, Michael Bellon, Ralf Doll, Ulli Stiller, Stefan Wiederhold, Richard Brandenhorst und Alexander Schiegg schleppten in gewohnt perfekter Art und Weise. Sollte der Autor einen Schlepppiloten vergessen haben, möge man es ihm nachsehen..

Hier noch mal ein spezieller Dank an euch Schlepppiloten.
Die Arbeit, der Aufwand und das Engagement, dass Schlepppiloten an den Tag legen wird oftmals unterschätzt. Es ist sicherlich keine Selbstverständlichkeit, dass auch nach dem 30. Schlepp weiterhin jeder "wie an der Schnur gezogen" in die Luft befördert wird. Dazu bedarf es ein Höchstmaß an Konzentration, fliegerisches Geschick und eine Menge Enthusiasmus.
Deswegen ein ganz besonderes Dankeschön an die Schlepppiloten.

Nach dem Ende des Flugbetriebes wurde im Zelt bei kulinarischen Hochgenüßen (Gyros, Steaks, Bratkartoffeln etc.) bis lange in die Nacht gefeiert. Der Autor erklärte sich gerne bereit immer die letzte Schicht an der Theke zu übernehmen und er kann mit Sicherheit behaupten, dass die Geselligkeit absolut Spitze war.

Absoluter Renner waren nachmittags die selbstgemachten Waffeln. So wurden an einem nachmittag 30 kg Waffelteig verbacken.

Die Veranstaltung war in jeglicher Hinsicht ein absolut gelungenes Highlight und im Namen des Vereins und der Acrogliders möchte sich der Autor bei jedem einzelnen bedanken, der zum Gelingen beigetragen hat!

Wir sehen uns alle in 2010,
wenn es vorraussichtlich vom

13.08. - 15.08.2010

wieder heisst:

3. internationales Waffelflugzeugträger F-Schlepptreffen in Ingelbach auf dem anderen Hügel,

bis demnächst

Eure

AcroGliders